Εύκολο σύστημα κινητής στάθμευσης υδραυλικής ανύψωσης για βέλτιστη χρήση χώρου στάθμευσης
Αρχή λειτουργίας:
Ο μηχανικός εξοπλισμός στάθμευσης διπλού επιπέδου χωρίζεται σε δύο στρώματα, και η είσοδος και η έξοδος βρίσκονται στον όροφο 1F. Η πλάκα φορτίου στρώματος 2F μπορεί να κάνει την κίνηση προς τα πάνω και προς τα κάτω,και η πλάκα φορτίου στρώσης 1F μπορεί να κάνει την αριστερή και δεξιά εγκάρσια κίνηση. Ο όροφος 1F παρέχεται με μια άδεια θέση στάθμευσης. Απλά μετακινήστε το 1F όροφο φορτίο πλακέ αριστερά και δεξιά για να αλλάξετε την κενή θέση, έτσι ώστε το κενό 2F όροφο φορτίο πλακέ πέφτει στον 1F όροφο,ώστε να έχουν πρόσβαση στο 2F όροφο βαγόνιΤο αυτοκίνητο στην πλάκα φόρτωσης στρώματος 1F δεν χρειάζεται καμία ενέργεια και μπορεί να προσπεραστεί απευθείας.
Όταν έχετε πρόσβαση στο όχημα, πρώτα εκδώστε οδηγίες μέσω της διεπαφής ανθρώπου-μηχανής (ψηφιακά κλειδιά, κάρτες, δακτυλικά αποτυπώματα), πληκτρολογήστε τον αριθμό στάθμευσης για να έχετε πρόσβαση, μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση στο όχημα.Όταν το όχημα στο οποίο πρέπει να έχει πρόσβαση εισέρχεται και εξέρχεται από την πλακέτα φορτίου στρώματος 1F, μπορεί να αποθηκευθεί και να ανακτηθεί απευθείας.και το 1F στρώμα φορτίου πλακέτα κινείται οριζόντια για να αφήσει ένα χώρο κάτω από την θέση στάθμευσης για να αποθηκευτεί και να ληφθεί, και στη συνέχεια η πλακέτα φόρτωσης στρώματος 2F πέφτει στο άδειο στρώμα 1F και ο χρήστης μπορεί να έχει πρόσβαση στο όχημα αφού η πλακέτα φόρτωσης στρώματος 2F είναι στη θέση της.
Τρόπος οδήγησης εξοπλισμούΥδραυλικό σύστημα + σύρμα
Χαρακτηριστικά και πλεονεκτήματα του εξοπλισμού:
①Ειδικό σύστημα υδραυλικής μετάδοσης, χαμηλός θόρυβος (σιωπηλά υδραυλικά στοιχεία), χαμηλή κατανάλωση ενέργειας (μείωση του βάρους της πλάκας φορτίου), υψηλή διάρκεια ζωής (στατική χωρίς φορτίο),Προστασία ασφαλείας από υπερβολική βάρδια (αυτόματο συναγερμό υπερφόρτωσης οχημάτων), σύστημα αυτοκλείδωσης κατά της έκρηξης αγωγού (η υδραυλική διάσπαση αγωγού θα κλειδώσει τον κύλινδρο), σύστημα αντιεξάρθρωσης (κλειδώματα σετ κυλίνδρου),λειτουργία αυτοαποκλεισμού και χειροκίνητης αφαίρεσης (για να διασφαλιστεί ότι σε περίπτωση απώλειας ισχύος και ισχύος ελέγχουΗ πλάκα μεταφοράς παραμένει ακίνητη, ενώ το όχημα μπορεί να παραληφθεί με ασφάλεια).
②Αυτο-αναπτύχθηκε μηχανική πρόληψη πτώσεων: Η ειδική σχεδίαση της διάταξης πρόληψης πτώσεων τύπου μοχλού καθιστά την πλατφόρμα ανελκυστήρα να σχηματίζει μηχανισμό δέσμης ανελκυστήρα όταν δεν λειτουργεί,και ο συντελεστής ασφάλειας βελτιώνεται σημαντικά από αυτόν της παραδοσιακής συσκευής ηλεκτρομαγνητικής πρόληψης πτώσεωνΌταν ο εξοπλισμός στάθμευσης είναι στατικός, το βάρος της πλακέτας μεταφοράς δύο στρωμάτων μεταδίδεται στο έδαφος μέσω του πλαισίου κατά της πτώσης.Υπό τη διπλή δράση του υδραυλικού συστήματος και του πλαισίου κατά της πτώσης, το σχοινί ανύψωσης και το σύστημα υδραυλικής μεταφοράς βρίσκονται σε κατάσταση μη φορτίου υπό την στατική κατάσταση του εξοπλισμού,που μειώνει τον χρόνο φόρτωσης και τους χρόνους κόπωσης του υδραυλικού συστήματος μεταφοράς, βελτιώνει την ασφάλεια του συστήματος και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του υδραυλικού συστήματος μεταφοράς.
③Όπως όλοι γνωρίζουμε, το ύψος της πλατφόρμας ανύψωσης καθορίζεται από το μήκος του κυλίνδρου στο υδραυλικό κύλινδρο, στην περίπτωση του γνωστού ύψους ανύψωσης,ο σχεδιασμός σταθερής ροής του υδραυλικού κυλίνδρου είναι να εξασφαλίζει τον ασφαλέστερο τρόπο οδήγησης, ακριβής τοποθέτηση, για να εξασφαλιστεί η ασφάλεια, μειώνοντας παράλληλα τη χρήση ηλεκτρικών εξαρτημάτων, μειώνοντας σημαντικά το ποσοστό αποτυχίας του εξοπλισμού.
④Σύρμα σχοινί μοναδική δομή μεταφοράς ανύψωσης τεσσάρων σημείων, ομαλή ανύψωση, υψηλός συντελεστής ασφάλειας, ολόκληρη η ρίζα χωρίς κινδύνους ασφάλειας διεπαφής είναι εύκολο να βρεθεί εύκολο να ελέγξει,Η συντήρηση είναι πιο βολική..
Τεχνικές παραμέτρους
|
Χώρος για αυτοκίνητα μέγεθος χωρητικότητας |
μήκος × πλάτος × ύψος (mm) |
5000mmX1850mmX1550mm | |
| Βάρος αυτοκινήτου (kg) | 2000 kg | ||
| Ταχύτητα ανύψωσης ((m/min) | 4m/min | ||
| Ταχύτητα κίνησης (m/min) | 8 m/min | ||
| Ασύρματα | ≤ 65dB | ||
